Prevladavanje prepreka
U procesu učenja jahanja novog jahača dužan je ovladati tehnikom skakanja konja. Prevladavanje prepreka ili skoka - Klasična konjička disciplina.
Postoji nekoliko vrsta skokova, uz pomoć koje možete prevladati prepreku: u širini, visini, odozgo prema gore, odozgo prema dolje.
Skok je podijeljen u četiri faze: pristup, odbojnost i podizanje, visi i slijetanje. Da biste prevladali prepreku konja, potrebno je ubrzati i primijeniti svu svoju mišićnu snagu.
Glavni Allyr, uz pomoć kojih konj može ubrzati do potrebne brzine i uspješno prevladati prepreku, je galop. Niske prepreke koje konj može nadvladati i pri vožnji. Moram reći da je na početku treninga vozač dopušteno prevladati prepreke samo na RYS-u i ravnom liniju. Čim jahač dođe do savršenstva skakanje na ris, možete se preseliti na prevladavanje prepreka na više brzine allyuras.
Visina statutarnih prepreka varira od 50 do 100 cm, a širine do 3 m. U prvim fazama podučavanja tehnike prevladavanja prepreka, to je dovoljno za obavljanje 5-6 skokova za zanimanje. Tada se broj skokova može povećati na 10, pod uvjetom da klase prolaze 3-4 puta tjedno.
Uspješno skočiti preko prepreke, jahač treba testirati konja na prepreku uz pomoć prigode i čvrsto pritisnuti shenkels. Prije nego što konja pokrene skok, morate joj dati priliku da povuče vrat. Da biste to učinili, morate spasiti uzde, tijelo se prosljeđuje naprijed, to jest, da se takav položaj koji se neće ometati. Vozači koji se profesionalno bave viskoznim, preporučuju izvoditi skok u tom položaju:
Glava jahača visoka podignuta i izgleda ravno ispred njega.
Natrag ravno, ramena su raspoređena.
Malo savijen u laktovima ruku izostavlja.
Trup vozača je na minimalnoj udaljenosti od luke sedla. Unutarnja strana kukova je podignuta iz sedla. Usredotočenost.
Zaustaviti je potrebno malo izaći na takav način da je jedini dio prtljažnika vidljiv. To doprinosi tijesnom dodiru koljena do sedla i nogama smeta.
Glavni zadatak vozača pri prevladavanju prepreke je očuvanje ravnoteže. Svi pokreti jahača trebali bi biti lagani, glatki. Čovjek i konj bi trebali postati jedna cjelina.
Prevladavajući čak i najneobične prepreke, jahač mora biti sastavljen i pažljivo.
Ako je konj iznenada posrnuo, trebala je pomoć. Podrška se provodi pomoću razloga.
Kao osoba je lider u vozaču - konjskom sustavu, mora shvatiti svu odgovornost koju su mu dodijelili prije četveronožnog prijatelja. Dakle, nemojte žuriti za obavljanje složenih trikova, vodite računa i zdravlje i zdravlje konja. Odmah nakon povlačenja svih pokreta do savršenstva, možete početi skakati.
